このクラスは、日本国内でスケール競技をより広く普及させるためには「現在のＦ４Ｃ／Ｆ４Ｈ競技規則より
　　簡単な競技規則が必要」という要望により、日本模型航空連盟スケール委員会により新設された競技です。
　　　またこのクラスの競技はスケールモデルであればどのような機体でも参加できるようにしたことにあります。
　　※この規定はあくまでもスケール競技初心者が競技に参加しやすくする目的で設立されたもので、将来的には、
　　　Ｆ４Ｈスケール、Ｆ４Ｃスケールを志向されることを希望しています。

  
スケール・スポーツマンクラス競技規定
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（枠内　２０２３年１０月２９日大会向け暫定）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本模型航空連盟スケール委員会

　　１．参加資格要件
　　　ａ）重量制限は、Ｆ4Ｃ規定６．３．１に準拠する。（現行は１５Ｋｇ）
　　　　（エンジン機は燃料を除く。電動機は動力用電池を除く。）

　　　ｂ）競技に参加できる機体は自作、他作、ＡＲＦ、その他「実機」のスケールモデルに限られるが、「自作規
　　　　　定」は無い。（Ｆ４規定６．１．１項参照）

　　　ｃ）実機スケールモデルとしての判断が困難な場合、参加機体の適格性については競技委員長が最終決定する。

　　２．飛行審査
　　　ａ）  飛行審査は、Ａ、Ｂ、Ｃの３クラスに分けて行い、原則として離陸、着陸、および選択演技とし、競技
　　　　　を行う。

　　　　　Ａクラス：選択演技は、Ｆ４Ｈ飛行審査に準じ「水平８字飛行」、「３６０度降下旋回」を含む８演技と
　　　　　　　　　　し、フルパターンでの飛行演技とする。

　　　　　Ｂクラス：選択演技は、「水平８字飛行」、「３６０度降下旋回」を含む５演技での飛行審査とする。

　　　　　Ｃクラス：選択演技は５演技とし、「水平８字飛行」、「３６０度降下旋回」は必須演技ではなく、選択
　　　　　　　　　　演技に含む飛行審査とする。
　
　　　ｂ）今期よりより国内ローカルルールとして定めた、新Ｋ値を採用して飛行審査を行う。（下記新Ｋ値参照）

　　　ｃ）競技は基本的に２ラウンド行い、得点の高いラウンドの点数を飛行得点とし、最終評価は千分率で行う。


  

  	  
  	  

  	  
　　　このクラスは、近年のＦＡＩルール改定によるＦ４Ｃ、Ｆ４Ｈのレベルアップが日本の現状にそぐわないため、
　　スケール競技をより広く普及させるため、より簡単なスケール競技規則が必要という要望により新設された競技
　　です。この規定の骨子は、従来スケール競技への参加にあたりネックであった「静止審査」を無くし、スケール
　　モデルであればどのような機体でも参加できるようにした事と「自作規定」が無い点にあります。
　　　Ｆ４Ｈクラスと同様に、あくまで初心者がスケール競技に参加しやすくする目的で設立されたもので将来的に
　　は、Ｆ４Ｈスケール、Ｆ４Ｃスケールを志向して頂くのが目的です。


スケール・スポーツマンクラス競技規定
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２６年６月２０日発効
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（２０２１年改定）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本模型航空連盟スケール委員会

　　１．参加資格要件
　　　ａ）重量制限は、Ｆ4Ｃ規定６．３．１に準拠する。（現行は１５Ｋｇ）

　　　ｂ）　競技に参加できる機体は自作、ＡＲＦ、その他「実機」のスケールモデル（Ｆ４規定６．１．１項参照）
　　　　　に限られるが、自作規定は無い。

　　　ｃ）　当該実機が一般に知られていない機体の場合には、実際に存在した機体の形状を確認するために実機の
　　　　　写真もしくはイラストの提出を求められることがある。

　　　ｄ）スケールモデルとしての判断が困難な場合は、参加機体の適格性については競技委員長が最終決定する。

　　　ｅ）　本クラスの競技に参加するモデルは、同時に開催される他のクラス（Ｆ4Ｃ、Ｆ4Ｈなど）の競技には参
　　　　　加出来ない。

　　２．飛行審査
　　　ａ）飛行審査スケジュールはＦ４Ｃ飛行審査規定（６．３及び付則６Ｃ）に従って行われる。

　　　ｂ）飛行演技は、原則として離陸、着陸、選択演技８種類で構成される。
　　　　　選択演技のうち「水平８字飛行」、「３６０度降下旋回」は必須とする。

　　　ｃ）競技は基本的に２ラウンド行い、得点の大きいラウンドの点数をラウンド成績とする。

　　　ｄ）　審査員は３名、タイムキーパーは１名。ラインズマンを兼務することができるが、競技会への参加者数、
　　　　　時間的制約等でやむを得ない場合に限り、マルチフライトラインでの競技運営、もしくは選択科目数を減
　　　　　じることができる。

　　　※マルチフライトライン：
　　　　　競技において複数の飛行審査を同時並行して行う。その場合、ジャッジズ・ラインは複数となり、審査員
　　　　は各々のフライトライン毎に２名とする。その場合、別途「フライトライン・コーディネーター」を１名設
　　　　ける。
　　　　　審査員は１ラウンド毎にセットで審査員が入れ替わる（公平性の維持）
　　　



スケール・スポーツマンクラス　Ｑ＆Ａ
　　Ｑ）スケールスポーツマン・クラスを新設する目的は何でしょうか？
　　Ａ）　このクラスの導入は、静止審査および自作規定を無くすことにより、スケール競技　参加者への門戸をさ
　　　　らに広げることを目的としています。
　　
　　Ｑ）どのような機体ならばスケールスポーツマン・クラスに出場できるのでしょうか？
　　Ａ）　自作、ＡＲＦ、その他「実機」のスケールモデルならばどのような機体でも参加できます。
　　　　　ただし、Ｕコンスタント機に見られるような、翼は実機とかけ離れた矩形翼、胴体は１枚板でプロフィー
　　　　　ルだけが一応スケールの機体や、スチロールなどのパーク・プレーンのようなセミスケール機、ＲＣトレ
　　　　　ーナー機をほんのちょっと変えただけで、言われなければ何のスケール機なのか分らない機体は除きます。

　　Ｑ）友人から譲り受けた機体でも参加できますか。
　　Ａ）参加できます。

　　Ｑ）選択演技はどのような内容ですか。
　　Ａ）　離陸、着陸、必須演技の「水平８字飛行」、「３６０度降下旋回」の他、３０種類の演技種目があります。
　　　　また、演技のしかたもスタント競技のそれとかなり違いますから、初めてスケール競技に参加される方は、
　　　　Ｆ４Ｃ規定６．３及び付則６Ａをよく読んで演技種目を選び、練習をしてください。

　　Ｑ）飛行時間の制限はありますか。
　　Ａ）持ち時間１７分間のうちに演技を終了しなければなりません。
　　　　詳しくはＦ４Ｃ規定６．３．４項をご覧ください。

　　Ｑ）マルチフライトラインの場合、それぞれのフライトは別の場所で行うのですか。
　　Ａ）　同じ滑走路を使用し、フライトライン間の間隔は５〜６ｍとなります。フライトライン・コーディネータ
　　　　ーを置いて安全上の配慮は行います。参加者の皆さんもフライトライン・コーディネーターおよびコーラー
　　　　の指示に従って安全な飛行を心掛けてください。

　　Ｑ）　競技主催者による時間管理の都合で選択演技の数を減らして競技を行う場合、持ち時間はそれに応じて減
　　　　らされますか。
　　Ａ）当然そうなります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上